在重庆举行的“长江沿岸中心城市经济协调会第十三次会议”上，湖北省咸宁市常务副市长佘家驹表示，在咸宁将在潘家湾港区建5000吨深水码头一座，并兼顾两条1000吨长江干线货驳停靠作业，项目总投资800万美元。

 

　　咸宁市长江岸线长118公里，现有港区6个，其中潘家湾港区拥有码头14座，包括综合、石油和汽渡码头，主要是货运。佘家驹说，这些沿江港口普遍存在装卸运输设备简陋、数量少、机械化程度低等问题，包括潘家湾港区，除石油码头，长航客运码头和货运综合码头外，其余11座码头均为自然岸坡简易泊位，受水位影响大，库场面积严重不足，码头装卸工艺及机械落后，装卸效率低，压船压港现象严重，本已无法适应生产的需要。

 

　　佘家驹表示，目前咸宁有大量的矿产建材、土特产资源及产品外运，火力发电厂的煤炭调入，以及即将上马的湖北大畈核电站的大型设备运输等，将加剧咸宁对扩大并完善港区紧迫程度。因此，咸宁将尽快在潘家湾港区修建5000吨级深水码头一座，并兼顾两条1000吨级长江干线货驳停靠作业，设计10吨龙门吊一台，40吨集装箱正面吊运机一台。深水码头泊位选择直正式结构方案为宜，设计年吞吐能力100万吨，项目总投资800万美元，其中水工建筑及“三通一平”240万美元，机械设备及安装560万美元。佘家驹说，码头建成投产后，年货物装卸费将达到70万美元，堆场储存费10万美元，营运收入100万美元，成本费按30%计算，年利润126万美元，投资回收期仅为6.4年。